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你知道对接式皮托管的作用和测量步骤吗?
发布时间:2018-07-17   点击次数:1049次
  对接式皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置,同时又可以测量总压、静压,所以又称风速管。如果膜盒完全密封,对接式可拆卸皮托管里面的压力始终保持相当于地面空气的压力。这样当飞机飞到空中,高度增加,空速管测得的静压下降,膜盒便会鼓起来,测量膜盒的变形即可测得飞机高度。这种高度表称为气压式高度表。
  对接式皮托管出来的速度并非是飞机真正相对于地面的速度,而只是相对于大气的速度,所以称为空速。如果有风,飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速原理利用到动压,而动压和大气密度有关。法兰式皮托管同样的相对气流速度,如果大气密度低,动压便小,空速表中的膜盒变形就小。所以相同的空速,在高空指示值比在低空小。这种空速一般称为"表速"。现代的空速表上都有两根指针,一根比较细,一根比较宽?淼闹刚胫甘"表速",而细的一根指示的是经过各种修正的相当于地面大气压力时的空速,称为 "实速"。
  对接式皮托管测量时应当将全压孔对准气流方向,静压孔背对着气流方向按管道测量技术规范,合理选择测量断面的测点。用皮托管只能测得管道断面上某一点的流速,但计算流量时要用平均流速,由于断面流量分布不均匀,因此该断面上应多测几点,以求取平均值。测点按烟道(管道)测量法规定,按“对数一线性”法划分,也可按常用的等分面积来划分。
  对接式皮托管的测量步骤
  1、要正确选择测量点断面,确保测点在气流流动平稳的直管段。为此,测量断面离来流方向的弯头、变径异形管等局部构件要大于四倍管道直径。离下游方向的局部弯头、变径结构应大于两倍管道直径。
  2、对接式皮托管测量时应当将全压孔对准气流方向,以指向杆指示。测量点插入孔应避免漏风,可防止该断面上气流干扰。用皮托管只能测得管道断面上某一点的流速,由于断面流量分布不均匀,因此该断面上应多测几点,以求取平均值。

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